En esta practica vamos a examinar el conjunto de la mesa, en el cual disponemos de varios elementos muy importantes para poder realizar los distintos movimientos y ajustes que nos permite esta herramienta. A continuación se detallan las 3 partes básicas.
Mesa longitudinal (eje X): Es una superficie ranurada sobre la que
se sujeta la pieza a conformar. La mesa se apoya sobre dos carros que permiten
el movimiento longitudinal y transversal de la mesa sobre la consola, esta
consola se desliza verticalmente sobre las guías del cuerpo y sirve de sujeción
para la mesa. Nuestra fresadora en particular dispone de una mesa con una
superficie útil de 800x225mm, con 3 ranuras en T de 14mm cada una y nos permite
hacer un giro a ambos lados de 45º. Mediante el uso de comparadores hay
que verificar que la mesa esté totalmente alineada procediendo a su reglaje si
se observan desalineaciones.
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| Vista Lateral |
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| Vista Frontal |
Carro transversal (eje Y): Este se
apoya y desliza por medio de las guías horizontales de la ménsula. Su
mecanismo de avance recibe el movimiento de la caja de avance y, por medio de
este o directamente de la ménsula, lo trasmite a la mesa.
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| Vista Trasera |
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| Vista Frontal |
Ménsula (carro vertical): Cuerpo
vertical que se acopla a la fresadora por medio de las guías. En la parte
superior otras guías sirven de soporte al carro transversal. La ménsula sube y
baja por medio de un husillo telescópico que se ajusta con una tuerca
atornillada a la base de la máquina. Las guías suelen ser trapezoidales o
en cola de milano.
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| Vista Derecha |
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| Vista Izquierda |
Fijaciones y regulaciones del conjunto:
Los tres componentes del conjunto disponen de manetas de blocaje para el frenado. Conviene que los componentes desplazables permanezcan frenados durante las operaciones de corte, así como en posible traslado de ubicacion.
Regulación y fijación longitudinal (eje X): Se corresponde con el movimiento del trabajo.
La mesa tiene unas ranuras en forma de T para poder sujetar las piezas por medio de mordazas u otros elementos de sujeción y que además puede inclinarse para el tallado de ángulos.
La fijación de la mesa se realiza mediante dos manetas con tornillo en la parte frontal. Si desenroscamos la maneta encontramos una pieza de latón con un lado en cola de milano. Para desmontarlo tenemos que llevar la guía hasta el final del recorrido y sacar las manetas. Debemos tener cuidado de sujetar desde la parte trasera con la mano para que no se caigan. Se regula a través de cuatro tornillos que encontramos en la parte trasera. Estos tornillos permitirán ajustar la holgura de la mesa y evitar posibles vibraciones.
A medida que vayamos ajustando su dureza lo notaremos en el volante de accionamiento, el cual nos costará más trabajo de mover, de esta forma, podremos conseguir más precisión en el movimiento si se desea.
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| Manetas de fijación |
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| Vista Trasera |
Otra regulación de la que dispone la mesa son los llamados "finales de carrera". Estos elementos móviles servirán de referencia a la máquina cuando se use en modo automático, ya que permitirán, dependiendo de la zona de regulación que le indiquemos, que la mesa llegue hasta el punto marcado por seguridad.
No deben retirarse nunca porque su ausencia puede ocasionar graves averías por colisión entre las partes móviles y fijas.
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La primera, es de accionamiento sencillo mediante una maneta ubicada en el lateral izquierdo. Esta maneta incidirá sobre un eje trapezoidal que se va reduciendo en grosor. Esto permitirá tener cierto margen para la regulación y así evitar las vibraciones.
A su vez, dispone de un tornillo en su parte frontal que nos servirá para retener dicha pieza o extraerla para su sustitución o engrase. Con dicho tornillo, podremos otorgarle mayor grado de dureza al movimiento según deseemos.
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| Maneta Manual (Accionamiento Rápido) |
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| Tornillo de Fijación |
Regulación y fijación vertical (eje Z): Se llama así al cuerpo vertical que por medio de las guías se acopla al cuerpo de la fresadora. En la parte superior otras guías perfectamente perpendiculares que sirven de soporte al carro transversal. La subida y bajada entre la ménsula se logra por medio de un husillo telescópico que ajusta en una tuerca atornillada a la base de la maquina, estableciendo la profundidad del fresado.
Al igual que hemos visto en los anteriores sistemas de regulación y fijación, este se maneja mediante dos manetas situadas en la parte izquierda, consiguiendo de esta forma mayor o menor dureza, o por consiguiente, logrando el bloqueo total del eje vertical.
Al igual que hemos visto en los anteriores sistemas de regulación y fijación, este se maneja mediante dos manetas situadas en la parte izquierda, consiguiendo de esta forma mayor o menor dureza, o por consiguiente, logrando el bloqueo total del eje vertical.
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| Vista Detallada |
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| Plano General |
Bibliografía:
