- PUNTO CLAVE 1: CAJA DE VELOCIDADES/CAJA DE AVANCES: Explica la función de la caja de velocidades y señala la gama de velocidades disponible.
La caja de velocidades es un sistema mecánico que consta de una serie de engranajes que pueden acoplarse según las
diferentes relaciones de transmisión que existen, para permitirnos una extensa
gama de velocidades de mecanizado. Generalmente se encuentra alojada interiormente en
la parte superior del bastidor. El accionamiento es independiente del que efectúa la caja de
avances, ya que no comparten motor como en el caso del torno, cada uno cuenta
con el suyo propio, permitiéndonos utilizarlo de forma independiente.
Las velocidades en una
fresa son 12, dividas y mezcladas entre tres palancas, una de ellas está dividida
en dos colores, rojo-blanco, la otra está dividida en dos letras A-B y la última
está dividida en 3 números 1-2-3.
El rango de velocidades
en esta máquina en RMP va desde 50 a
1700 con las 12 combinaciones posibles. Observaremos en la foto las posibles
combinaciones de velocidades.
La caja de avances tiene
como función principal transmitir un movimiento en Mm/min, en función de la
opción que elijamos en la caja de avances.
Se transmite el movimiento
a los distintos carros tanto transversal como longitudinal. Nuestra fresadora
universal solo nos permite tener estos movimientos automáticos, pero hay
fresadores que tienen también el carro vertical o ménsula.
Los avances son
transmitidos a través de un motor independiente que está situado debajo del
carro longitudinal y a la derecha de este. El movimiento se puede transmitir de
dos formas mediante una palanca que tiene la caja de avances que lo que hace es
poner más velocidad o menos a cualquier carro.
Para aproximarse a la pieza
utilizamos la posición de rápido y para mecanizar utilizamos la posición de lento. Con los dos botones verdes ubicados en la botonera , podremos seleccionar uno u otro sentido del carro, hacia la derecha o hacia la izquierda. Esta botonera se encuentra debajo del carro de trabajo.
La caja de avances recibe
el movimiento de un motor independiente. El motor lo lleva justo detrás del
cuadro de mando de la caja de avances.
- Seleccionar la velocidad con los 3 botones de la caja de avance.
- Seleccionar el carro transversal o longitudinal mediante una palanca.
- Pulsar los botones verdes para indicar la dirección del carro.
- Conceptos de Velocidad de corte (Vc) y rpm en el mecanizado.
La velocidad de corte es la
velocidad a la que la herramienta pasa en dirección de corte a través del
material a mecanizar y arranca una viruta. La velocidad de corte V se indica en
metros por minuto [m/min] o en metros por segundo [m/s]. Depende del número de
revoluciones de la máquina indicado en revoluciones por minuto [r.p.m.] y del
diámetro de la herramienta en [mm] x π (3,14).
- PREGUNTA: Calcula las RPM para fresar con una herramienta de un Æ 50mm con una velocidad de corte de 100m/min.
Cadena Cinemática de la caja de velocidades.
- Constitucion:
-1 eje de entrada (directa de
motor eléctrico),
-2 ejes intermediarios
-1 eje de salida
- Características:
-Dentado de los engranajes en
buen estado.
-Dentado recto
-Cadena cinemática sin
sincronizadores lo que provoca una sincronización entre piñones muy brusca (muy
forzada).
-Aceite del mecanismo en buen estado.
Cadena Cinemática de la caja de avance.
- Constitucion:
-1 eje de entrada (directa de motor eléctrico),
-2 ejes intermediarios
-1 eje de salida
- Características:
-Dentado de los engranajes en buen estado.
-Dentado recto
-Cadena cinemática sin sincronizadores lo que provoca una sincronización entre piñones muy brusca (muy forzada).
-Aceite del mecanismo en mal estado.
https://www.youtube.com/watch?v=iZWYpnbspBw&feature=youtu.be
