PRESENTACIÓN DE LA PRÁCTICA
- Practica 5. FRESADORA UNIVERSAL – Caja de velocidades y caja de avances. Carro vertical (ménsula), transversal y longitudinal (mesa).
- Manuel Berrocal Gallego, Jordan Bedon Cruz, Alex del Cerro
- Fecha de realización: 20-02-2017 tiempo dedicado: 8 horas fecha de entrega/finalización: 20/02/2017
GUION DE LA PRÁCTICA
- PUNTO CLAVE 1: CAJA DE VELOCIDADES/CAJA DE AVANCES: Explica la función de la caja de velocidades y señala la gama de velocidades disponible. Conceptos de Velocidad de corte (Vc) y rpm en el mecanizado. Relación entre ellas. ¿De qué dependen los valores de Vc a utilizar en un mecanizado? Calcula las rpm para mecanizar con un plato de cuchillas de Ø 50 mm con una velocidad de corte de 100m/min.
- TAREA PRÁCTICA 1: CAJA DE VELOCIDADES: Verificación de niveles de lubricante. Identificación de puntos de purga y llenado. Purgado de aceite. Desmontaje de tapa lateral y acceso a caja de engranajes. Montaje de tapa lateral. Llenado de lubricante (ver manual – tipo de lubricante, cantidades, etc.)
- PUNTO CLAVE 2: CARROS MÉNSULA (VERTICAL), TRANSVERSAL Y MESA (LONGITUDINAL). Tipos de guías utilizadas en cada carro. Identifica los elementos de fijación y/o regulación de cada guiado, explica su utilidad y funcionamiento.
- TAREA PRÁCTICA 2: Verifica el correcto estado de cada uno de los sistemas de fijación/regulación de guías, comprueba su funcionamiento, verifica el buen estado de los elementos, comprueba el buen estado y ubicación de los elementos intermedios que evitan el apriete directo sobre las guías (pletinas intermedias, separadores de bronce, latón o materiales plásticos). Explora y practica la orientación angular de la mesa (carro longitudinal).
- PUNTO CLAVE 3: CARROS MÉNSULA (VERTICAL), TRANSVERSAL Y MESA (LONGITUDINAL): Explica la función de cada uno de los carros. Avance manual de cada uno de los carros ¿cuál es su capacidad (recorridos máximos)? ¿cuál es su apreciación (exactitud)? Contrasta los valores disponibles en el manual con los valores comprobados.
- TAREA PRÁCTICA 3: Practica el movimiento automático de cada uno de los carros. Selección del valor de avance (145 mm/min). Movimiento rápido vs movimiento controlado. Funcionalidad de los topes mecánicos y finales de carrera. Identifica los elementos de maniobra y accionamientos para marcha/paro, cambio de sentido, activación de avances en uno u otro carro, activación de avances rápidos o controlados.
